Je vous avoue que ce code erreur F35 sur les chaudières Saunier Duval ThemaPlus Condens, c’est comme un vieux clou rouillé dans une poutre de chêne : ça ne sort jamais quand on veut ! Après quatre décennies à tripatouiller des mécanismes en tout genre, je peux vous affirmer que cette panne reste l’une des plus vicieuses que j’ai eu l’occasion de croiser. Laissez-moi vous guider dans cette jungle technique avec l’œil d’un artisan qui a vu passer bien des hivers difficiles.
Pour les pressés :
Le code erreur F35 sur les chaudières Saunier Duval ThemaPlus Condens signale une surchauffe dangereuse.
- Défaut identifié : Surchauffe de l’échangeur à plaques déclenchant une sécurité automatique pour protéger les composants internes
- Causes principales : Problèmes de circulation d’eau, entartrage de l’échangeur, pompe bloquée ou capteurs défaillants
- Actions immédiates : Vérifier la pression du circuit (1,2-1,5 bar), purger les radiateurs et redémarrer
- Réparations courantes : Détartrage échangeur (150-200€), remplacement pompe (250-500€) ou carte électronique (400-600€)
Que veut dire le code f35 sur une chaudière Saunier Duval ThemaPlus Condens
Le défaut F35 indique une surchauffe au niveau de l’échangeur à plaques de votre chaudière. Imaginez que votre appareil détecte que la température grimpe plus vite qu’un écureuil dans un noyer ! Cette élévation anormale déclenche automatiquement un mécanisme de protection qui coupe le fonctionnement pour éviter d’endommager les composants internes.
Cette réaction protège l’échangeur, cette pièce maîtresse qui transfère la chaleur vers l’eau du chauffage ou sanitaire. Sans cette sécurité, vous pourriez vous retrouver avec un échangeur détérioré de manière irréversible, et croyez-moi, c’est le genre de réparation qui fait mal au portefeuille !
J’ai récemment observé un cas particulièrement révélateur chez un client : sa ThemaPlus Condens MA 26-CS1 prenait plus de 2h30 pour augmenter la température d’un seul degré. L’eau de chauffage montait à 40 degrés puis redescendait à 33 degrés plusieurs fois par heure, créant des cycles répétitifs totalement inefficaces. Le problème persistait même après modification des paramètres du thermostat d’ambiance et ajustement de la température de l’eau à 60 degrés.
Les causes possibles du code erreur f35 sur une chaudière ThemaPlus Condens
Les problèmes de circulation d’eau représentent la cause principale de ce dysfonctionnement. Quand la pompe de chauffage se bloque, qu’une vanne reste fermée ou que des poches d’air empêchent le passage, l’eau ne circule plus correctement. Résultat : une surchauffe locale de l’échangeur qui déclenche immédiatement l’alarme.
L’entartrage de l’échangeur constitue également un fléau récurrent, particulièrement dans les régions où l’eau est dure. Le calcaire se dépose progressivement dans les plaques de l’échangeur, réduisant la surface d’échange thermique et empêchant le refroidissement naturel. Ces dépôts peuvent même boucher partiellement le circuit, créant une véritable embouteillage hydraulique.
Les défaillances techniques ne sont pas en reste. Des capteurs de température défaillants peuvent envoyer de fausses informations à la carte électronique, tandis qu’une pression d’eau insuffisante perturbe la circulation et déstabilise l’échange thermique. Envisagez disposer d’un mauvais thermomètre dans son atelier : impossible de travailler correctement !
| Cause | Symptômes | Fréquence |
|---|---|---|
| Pompe bloquée | Pas de circulation, bruit anormal | Très fréquent |
| Entartrage échangeur | Montée en température lente | Fréquent |
| Capteur défaillant | Lectures erratiques | Occasionnel |
| Pression insuffisante | Manomètre sous 1 bar | Fréquent |
Que faire immédiatement quand la chaudière affiche f35
Première chose à vérifier : la pression du circuit sur le manomètre. Si elle descend sous 1 bar, effectuez un appoint d’eau par le robinet de remplissage en visant une pression entre 1,2 et 1,5 bar à froid. Cette manipulation simple résout parfois le problème instantanément.
Ensuite, procédez à la purge des radiateurs pour évacuer l’air qui pourrait bloquer la circulation. Un sifflement ou des zones froides en haut des radiateurs trahissent la présence de bulles d’air. Après la purge, ajustez à nouveau la pression si nécessaire – c’est un réflexe que j’ai acquis après des années à rénover de vieilles bâtisses aux circuits parfois capricieux.
Pour finir cette première intervention, redémarrez la chaudière après ces vérifications de base. Si le défaut F35 réapparaît immédiatement, cela signifie que le problème nécessite une intervention plus approfondie qu’un simple bricolage de dimanche après-midi dans le jardin !
Contrôles et tests techniques pour résoudre le défaut f35
Le diagnostic professionnel commence par la vérification de la pompe de circulation. Si elle est bloquée, elle ne peut plus assurer le flux d’eau nécessaire. Dans certains cas, débloquer mécaniquement le rotor suffit, dans d’autres le remplacement devient inévitable. C’est un peu comme quand je restaure une vieille serrure : parfois un coup d’huile fait des miracles, parfois il faut tout changer.
L’examen de l’échangeur à plaques nécessite de mesurer les différences de température entre entrée et sortie pour détecter une obstruction. En cas d’entartrage important, un détartrage chimique peut être tenté, mais si les dépôts sont trop compacts, le remplacement de l’échangeur reste la solution la plus durable.
Le contrôle des capteurs de température s’avère également essentiel. Ces sondes placées sur le départ et le retour chauffage envoient en continu des données à la carte électronique. Un capteur défaillant peut provoquer un déclenchement intempestif alors que la chaudière ne surchauffe pas réellement. Comme lors de certaines interventions de plomberie, la précision des mesures conditionne la réussite de l’opération.
Plus rarement, la carte électronique elle-même peut interpréter erronément les signaux reçus, nécessitant alors un remplacement par une pièce d’origine. Les coûts varient considérablement selon la cause identifiée :
- Détartrage échangeur : 150-200 euros
- Remplacement échangeur : 200-400 euros
- Pompe de circulation : 250-500 euros
- Capteurs température : 30-60 euros
- Carte électronique : 400-600 euros
